Амулет 24.04.08 23000км На 18000 при запуске на холодную однократно и не продолжительно стук в районе стартера.В конце декабря при -18 стук перешел в страшный скрежет 30 секунд инесколько запусков скрежет стал меньше но слышно было еще минут 30.Сейчас стук однократно и на холодную.Опытные говорят бендекс или втягивающее реле но лазить туда самому нельзя-гарантия.На сто инж гарант Евг Евг сказал до полной поломки.А в дороге навернется стартер эвакуатор будет стоить в несколько раз дороже этого узла.Где логика гарантийного обслуживания и смысл?А профилактически-если есть явные признаки-на СТО снять и устранить дефект и обе стороны довольны друг другом.Запорожье-Авто СТО-15 все нормально но помогите с решением вопроса машина на гарантии исоскакивать с нее я пока не собираюсь.ps на ланосе мужик нагонял 160тк и обслуживается все время на 15.
возникла проблема с суппортом и гарантией на авто.подробности здесь так как переписывать долго: ;t=8016 возможны ли варианты развития событий в пользу клиента ?
Есть проблема на джаги, постояно перестает работать ключ от машины слетает прошивка ключа, снача один полетел, чере месяц запасной, после этого на сервисе прошили только один, 2 они неумеют, и опять через месяц слетела прошивка единственого рабочего ключа, поехал снова и опять мне прошили только один. Вопрос ПОЧЕМУ НЕ МОГУТ В ХМЕЛЬНИЦКОМ ПРОШИТЬ СРАЗУ 2 КЛЮЧА ! что бы я так часто не ездил к ним и не платил за каждый везит по 50грн, не считая мойки! Хотя это гарантийный ремонт и случай не еденичный, а уже 3 у меня! И почему мне не отвечают на письма по электронке, я нераз уже описывал там эту проблему?
Отвечает предствавитель Voron: Можно узнать за что взымалась плата. Если случай был признан гарантийным то деньги платить не нужно (а я подазреваю что брали за диагностику) Если так то это не правомерно. Что касается ключа постараюсь помочь. Дайте координаты СТО и Ваши.
Официальная позиция понятна. Можете прояснить тогда, почему в салонах диллеров СА лопаются стёкла на машинах стоящих на продажу? Почему НЕ официально в разговоре официальные диллеры подтверждают наличие брака в стёклах, особенно это касается первых партий машин и стёкл с одного известного вам завода в Китае где эти стёкла производятся? Почему стёкла лопаются не только в Украине, но и в России? Почитайте
Отвечает предствавитель Voron: Кто есть официальные диллеры подтверждающие данный дефек в неофициальной беседе (насколько была проверена их официальность), если Вы называете официальной стороной разговор с слесарем или мастером приемщиком СТО, то это есть не официальные диллеры а работники СТО.
Ув. Voron! Так может быть со всеми проблемами поставим жирную точку? Добиться адекватных и логически осмысленных действий с вашей стороны и стороны укравто - все равно нереально... у вас на каждую поломку есть свой тихий, но уверенный сьезд... - лопнуло тонированное стекло - виновата тонировка - лопнуло нетонированное стекло - нет доказательст, что оно лопнуло - прогорел сварной шов на резонаторе - виноват, что заливаешь хреновый бензин... - еще что-то: получаешь ответ от менеджеров: "А что вы хотели - вы же китайца купили..."
